2026-07-22
冲突升级!中东航运局势持续恶化冲突升级!中东航运局势持续恶化 近期,中东地区地缘冲突持续升级,全球两大关键能源航运通道同步陷入运营危机。霍尔木兹海峡通航规模再度跌至极低水平。与此同时,胡塞武装正式对沙特阿拉伯实施红海海上航运封锁。区域能源贸易与航运秩序持续承压。 克拉克森监测的数据显示,霍尔木兹海峡通航量再度大幅萎缩,截至7月20日的五日均值通航量仅为每日12艘次,当前通航规模
2026-07-22
美国的关税,又到了“换马甲”的时候了今年2月,美国最高法院裁定特朗普政府此前征收的大规模关税违宪后,特朗普政府迅速改用《1974年贸易法》第122条对全球大部分进口商品征收为期150天的10%临时进口关税。如今,150天“大限”将于24日到期,美国又准备依据《1974年贸易法》第301条,以所谓“强迫劳动”为名,对60个国家和
2026-07-22
长荣海运分红346.41亿 据美线运最新获悉:上周五(7月17日),全球第七大集装箱班轮公司、台湾地区上市企业长荣海运正式给全体股东发放合计346.41亿新台币(折合人民币约72.47亿)的股东分红。这是5年给内部员工发了119个月年终奖的长荣海运,连续第六年给公司股东发出的现金分红。根据长荣海运官方公告,此次分红每股配发16元新台币(下同)现金股利,已于6月17日完成除息,总计将发放约
2026-07-22
美国司法部:出货不合规,从罚款变成可能坐牢! 近日,美国司法部-DOJ宣布在国家欺诈执法司下设立: 全球贸易与商业执法科(简称GTCES) 负责全美范围内的贸易欺诈及跨境业务犯罪案件的刑事调查和起诉。 DOJ明确表示贸易欺诈将成为“刑事执法的长期重点”,而不仅仅是行政处罚。&nbs
2026-07-22
突发!禁运!红海风险再升级,全球航运迎来新考验 红海局势再次出现重大变化。当地时间7月20日,也门胡塞武装宣布,即日起对沙特阿拉伯实施海上航运禁运,称将按照“以封锁回应封锁”的原则,对与沙特相关的海上运输采取行动。尽管目前尚未出现针对商船的大规模袭击事件,但这一声明已经引发国际航运市场高度关注。随着曼德海峡安全风险重新升温,战争
2026-07-22
巴拿马称已和中国就海运协定续签达成共识据美线运综合法新社和路透社报道,当地时间星期一(7月20日),巴拿马外交部发表声明说,两国政府代表团上周在北京举行会谈后达成共识,同意推进海运协议的续签程序。这项协议将在今年到期,为巴拿马籍船舶在中国港口提供优惠费率,并简化通关和行政手续。据悉,巴拿马最高法院今年1月裁定,香港长和集团旗下巴拿马港口公司持有巴拿马运河两个港口的运营合同违宪,巴拿马政府2月下旬正
2026-07-22
用半年工资搏一次海峡通行!霍尔木兹高风险航次,船东开出天价激励 重赏寻船员!闯一次霍尔木兹奖励半年薪资,船长单航次收入破 10 万美元中东地缘持续紧张,霍尔木兹海峡通航风险急剧攀升,越来越多船员拒绝驶入高危水域。为保障原油运输航线正常运转,大型船东推出极具冲击力的风险激励政策。据彭博社消息,全球头部超大型油轮(VLCC)运营商韩国长锦商船 Sinokor,面向旗下船员公布特殊
2026-07-22
马士基在意大利试水“门到门”,船公司正在吃掉货代的中间环节据SeasNews及马士基官方公告,马士基近日宣布,将在推出意大利米拉佐新航线服务的同时,配套推出一体化物流解决方案。01 不光是“船”,是“门到门” 米拉佐港位于西西里岛东北部,靠近墨西拿海峡,地理位置优越,可同时服务西西里岛和卡拉布里亚地区。货物
2026-07-22
大批货物被拦截禁止装船!美国再严查今年以来,美线物流圈的合规风险持续升温。此前5H、9H查验代码带来的影响还未完全消退,近期又有货代企业反馈遇到新的拦截情况——货物完成AMS舱单申报和ISF申报后,被美国海关系统标记为2R(Do Not Load - ISF Compliance Issue)。该状态意味着,美国海关要求承运船公司暂缓装载相关货物。据了解,目前已有部分出口美
2026-07-22
720万标箱!东亚集装箱出口占全球三分之一 根据EconDB最新发布的运营估算数据,2026年6月东亚地区集装箱出口量约为720万TEU,占全球总量的32.8%。这一比例意味着东亚单月出口规模已接近欧洲与东南亚两大区域的总和。 数据显示,自2022年2月以来,东亚在所有月份中均保持全球第一大集装箱出口地区的地位,月度出口量通常在7