2026-08-04
解读!入境货物木质包装查验工作 有害生物入境可能会对我国的生物多样性、农林牧渔业生产以及人类健康造成经济损失或生态灾难,为防止林木有害生物随进境货物木质包装传入我国境内,保护我国森林、生态环境,做好入境货物木质包装检疫工作至关重要。 那么今天,就让我们一起走进入境货物木质包装的查验工作 查验前准备现场关员根据布控指令,要求货主将需要查验的集装箱调往查验棚,关员根据作业
2026-08-04
重磅预警!全国六大集装箱港口全线爆堵!跳港、甩柜、延误潮持续超1个月,外贸出货紧急避险!台风过境后遗症叠加旺季出货潮、舱位超售、码头饱和多重因素,国内南北核心六大集装箱港口陷入连环拥堵危机!本轮拥堵已持续近一个月,且暂无缓解迹象。目前全国各大港口普遍出现船舶长时间等泊、码头堆场爆堆、船期大面积晚开、临时跳港、批量甩柜、闸口限流拒收等乱象,外贸货主、货
2026-08-04
新一轮FAK北欧继续坚挺!船司征收霍尔木兹附加费新一轮运价窗口临近,MSC近日宣布,自2026年8月15日起, 调整远东(包括日本、韩国及东南亚等港口)至北欧、地中海(西地中海、东地中海、亚得里亚海、北非)及黑海航线的FAK。 北欧航线继续小幅上涨,从5005/7700调整至5100/7800; 地西从之前的5100/7
2026-08-04
船公司运价规则再调整!ONE将CRD定价机制扩展至欧洲、非洲航线日本海洋网联船务有限公司(Ocean Network Express,简称 ONE)宣布,自2026年9月1日起,将在欧洲和非洲始发的所有出口货物中全面实施货物接收日期(Cargo Receiving Date,简称 CRD)定价机制。 根据新的操作流程,ONE将根据实际接收货物的日期计算海运费,而不再采用目前依据船舶预计开
2026-08-04
2026 年 8 月国际海运行业综合资讯 市场运价:旺季冲高后阶段性回调,地缘风险持续扰动运价走势2026 年二季度国际集装箱海运迎来旺季前置爆发,上海出口集装箱运价指数(SCFI)走出十连涨,7 月初触及 3326.87 点年内高位,欧洲、地中海、中东红海航线涨幅领跑全航线。进入 8 月上旬,前期集中备货需求回落,主流航线运价迎来阶段性回调:截至 8 月 3 日,上海出口欧洲航线结算运
2026-08-04
导游的支线任务失败7月13日,南京禄口机场海关在旅检渠道查获1名旅客违规携带品牌羽绒服、挎包、饰品等67件入境,价值超40万元人民币。海关关员在对一架入境航班进行监管时,发现1名选择“绿色通道”通关的旅客携带多件行李入境且行李机检图像异常。经现场关员开箱清点,发现旅客携带品牌羽绒服、挎包、饰品等共计67件,上述物品总价值超40万元人民币。旅客自述从事导游工作,为他人代购物品
2026-08-04
彻底突围霍尔木兹!DP World重磅布局阿联酋东岸,重塑中东海运格局霍尔木兹海峡,素来是全球能源与海运贸易的“咽喉命脉”,掌控着中东乃至全球物流贸易的关键通道。但长期以来,地缘冲突、航道不确定性,让所有途经该海峡的航线都面临着极高的安全风险与成本波动。为彻底破解单一航道依赖困境,中东港口巨头再度出手!近日,迪拜环球港务集团(DP World)官宣重磅基建布局,落地阿联酋东
2026-08-04
针尖对麦芒!美伊陷入谈判罗生门,特朗普强硬喊话掌控霍尔木兹海峡中东地缘局势再度迎来剧烈震荡,霍尔木兹海峡这片全球能源命脉海域,再次成为美伊博弈的核心战场。当地时间2026年8月3日,美国总统特朗普公开发声,猛烈抨击伊朗领导层表里不一,同时抛出强硬地缘表态,宣称美军已完全掌控霍尔木兹海峡,彻底引燃两国新一轮对峙僵局。谈判罗生门:美方称已开启磋商,伊朗全盘否认此次美伊舆论对峙的导火索,是双方关于&ld
2026-08-04
全球班轮企业加速布局自有运力 行业运营格局持续优化近年来,全球集装箱航运行业运力结构迎来深刻调整。进入2020年代,各大主流集装箱班轮公司持续提升自有船舶运力占比,逐步降低对租船市场的依赖,有效规避船舶供给紧张带来的运营不确定性,行业发展韧性持续增强。据国际海运分析机构Sea-Intelligence最新统计数据显示,当前全球班轮企业自有运力占整体运营运力的比重已达63%,较2020年1月43%的
2026-08-04
该国实施进口新规,违规无法装船!船公司紧急提醒巴基斯坦进口监管迎来重要调整。根据巴基斯坦联邦税务局(Federal Board of Revenue,FBR)发布的SRO 882(I)/2026及SRO 918(I)/2026号通知,自2026年8月15日起,所有运往巴基斯坦海港及边境海关站的进口货物,必须在进口总舱单(Import General Manife