关注 | 航运史上荒诞一幕上演：亚洲要买中东石油，得绕行非洲
发布者：浙江沛洋国际供应链管理有限公司
2026-07-23
关注 | 航运史上荒诞一幕上演：亚洲要买中东石油，得绕行非洲 随着霍尔木兹海峡和红海曼德海峡正面临“双峡”同时沦陷的局面，全球能源和航运史上的一幕荒诞景象也正在眼下出现：亚洲炼油商正寻求通过苏伊士运河运输沙特石油…… 据业内人士表示，在本周也门胡塞武装宣布对沙特阿拉伯实施海上封锁后，亚洲炼油商正在寻求新路线，计划将
核心收紧
发布者：浙江沛洋国际供应链管理有限公司2026-07-23
核心收紧7月18日，一男子人身绑藏13千克银粒经拱北口岸进境，被拱北海关所属闸口海关当场查获。当日13时20分许，中国香港籍男子郭某经拱北口岸旅检大厅的海关“绿色通道”进境。现场关员发现其行色匆匆，遂实施拦截。当关员使用金属探测仪查验时，男子神情有异；随后，关员从其腰腹处查获用塑料薄膜绑藏的10包银珠，共13千克。该文章来源于海关发布
有涨有跌！马士基调整多条航线附加费，最高1800美元/箱
发布者：浙江沛洋国际供应链管理有限公司2026-07-23
有涨有跌！马士基调整多条航线附加费，最高1800美元/箱马士基近日密集发布旺季附加费（PSS）调整通知，宣布自7月下旬至8月初起，调整远东至北欧、地中海、南亚及东非等多条航线旺季附加费。 远东至北欧、地中航线自7月22日起（韩国起运货物8月1日起），马士基将继续征收从远东至北欧、地中海港口的旺季附加费。远东亚洲至北欧、地中海20英尺集装箱500美元/箱、40英尺及45英尺集装箱1000美
中国和巴拿马续签海运港口协定？外交部回应
发布者：浙江沛洋国际供应链管理有限公司2026-07-23
中国和巴拿马续签海运港口协定？外交部回应 7月21日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，据巴拿马方面消息，中国和巴拿马已经就海运协定续签达成共识，请问中方能否介绍有关情况？另外，关于巴拿马籍船舶在中国港口被滞留的问题是否有新的进展？林剑表示，你问到的具体情况，建议向中方的主管部门了解。我想在这里强调的是，中方始终秉持平等相待、互利共赢的原则发
多艘船只接连掉头返航！霍尔木兹海峡局势出现新变化
发布者：浙江沛洋国际供应链管理有限公司2026-07-23
多艘船只接连掉头返航！霍尔木兹海峡局势出现新变化▍据路透社报道，受近期船舶遇袭事件影响，至少4艘油轮和LNG运输船在接近霍尔木兹海峡后选择掉头返航，其中包括卡塔尔能源公司（QatarEnergy）旗下3艘LNG运输船，以及一艘装载约200万桶科威特原油的超大型油轮（VLCC）。 这是近期霍尔木兹海峡风险升级后，商业船舶主动调整航线的最新情况。 多艘油轮临近海峡后掉头
海峡遇袭、运价跳水、海盗回潮：本周海运风险信号集中释放
发布者：浙江沛洋国际供应链管理有限公司2026-07-23
海峡遇袭、运价跳水、海盗回潮：本周海运风险信号集中释放 近五日全球海运市场地缘风险再度升级，霍尔木兹海峡袭击事件连发导致通行量近乎腰斩；集装箱运价延续回调态势，美西航线领跌主干航线；头部船企新一轮附加费密集落地，航线成本结构持续调整。01地缘航道：中东局势骤然升温，两大咽喉通道风险陡增1. 霍尔木兹海峡油轮连遭袭击，日均通行量暴跌至7艘当地时间7月21日，一艘油轮在阿曼利马东北方向海域遭
外交部回应：中国和巴拿马已就海运协定续签达成共识
发布者：浙江沛洋国际供应链管理有限公司2026-07-23
外交部回应：中国和巴拿马已就海运协定续签达成共识7月21日，外交部发言人林剑主持例行记者会，就中巴海运协定续签及巴拿马籍船舶在华港口查验等热点问题回应了记者提问。 会上，埃菲社记者提问称，据巴拿马方面消息，中国和巴拿马已经就海运协定续签达成共识，请问中方能否介绍有关情况？另外，关于巴拿马籍船舶在中国港口被滞留的问题是否有新的进展？对此，林剑表示，具体情况建议向中方的主管部门了解。他同时强
阳明海运官宣6艘13000TEU集装箱船大单落定
发布者：浙江沛洋国际供应链管理有限公司2026-07-23
阳明海运官宣6艘13000TEU集装箱船大单落定 阳明海运近日披露，董事会已正式批准在韩华海洋订造6艘LNG双燃料13000TEU集装箱船，单船造价介于1.85亿至2.04亿美元之间，订单总金额约为11.10亿至12.24亿美元。 该造船计划最早于2026年3月12日经董事会批准通过船舶布建规划，其后经过公开招标及商务议价程序，最终确定由韩华海洋承接建造
局势升温！达飞官宣 8 月 1 日起征收紧急燃油附加费，最高 165 美元 / TEU
发布者：浙江沛洋国际供应链管理有限公司2026-07-23
局势升温！达飞官宣 8 月 1 日起征收紧急燃油附加费，最高 165 美元 / TEU 中东地缘局势再度紧张，国际燃油价格持续冲高，海运运营成本大幅上涨。全球第三大船公司达飞海运正式发布官方通知，将自 2026 年 8 月 1 日起，面向全球所有航线统一征收紧急燃油附加费（EFS），冷藏集装箱远洋主干航向收费标准达到本轮峰值，外贸出货、货代报价均需及时调整核算成本。本次加价核心起因7 月
头程海运稳了，美线尾程的压力才刚刚开始
发布者：浙江沛洋国际供应链管理有限公司2026-07-23
头程海运稳了，美线尾程的压力才刚刚开始 跨境圈老板们最近的关注点，正在从“海运费跌了吗”，逐渐转向“柜子到港后多久能送达”。从去年海运市场的大幅波动，到今年年中，海运即期运价（Spot Rate）虽然仍处于高位震荡，但随着航线运力调配趋于稳定，“赶货潮”接近尾声，整体海运市场正在逐渐回归稳定。海运头程的稳
