中东地缘局势再度紧张，国际燃油价格持续冲高，海运运营成本大幅上涨。全球第三大船公司达飞海运正式发布官方通知，将自 2026 年 8 月 1 日起，面向全球所有航线统一征收紧急燃油附加费（EFS），冷藏集装箱远洋主干航向收费标准达到本轮峰值，外贸出货、货代报价均需及时调整核算成本。

本次加价核心起因

7 月 21 日达飞集团对外发布客户公告，本轮加收附加费根源在于霍尔木兹海峡敌对行动再度升级。短短数日之内，国际船用燃油价格彻底扭转此前回落走势，全线大幅反弹，全球各大航线燃油开销显著攀升。为保障航运服务稳定运转，弥补燃料成本缺口，达飞决定再度落地紧急燃油附加费政策，收费范围覆盖全球远洋干线、区域近洋所有航线，并非仅限中东红海航线货物。

紧急燃油附加费详细收费标准

计费规则：以集装箱实际装船日期为准，8 月 1 日及之后装船货物全额收取；受各地海关、航运监管约束的地区，遵从当地申报时效执行；附加费无固定截止日期，长期收取直至达飞另行下发取消通知。

货代 & 外贸企业实操提醒

1. 报价及时更新：8 月 1 日之后截关、装船的出口货物，运费报价必须叠加该笔 EFS 费用，提前和海外客户沟通成本变动，规避后续运费差额纠纷；
2. 品类影响差异：生鲜、恒温冷藏货物受加价冲击最大，欧美、东南亚等远洋长线出货成本上涨尤为明显；
3. 行业趋势预判：当前中东航道局势动荡不休，油价波动频繁，马士基、MSC 等头部船司大概率会陆续跟进上调燃油相关附加费，海运运价整体将进入上行周期；
4. 出货规划建议：有出货计划的货主可酌情提前安排装船，锁定现有运价，减少额外支出。

达飞方面表示，尽管燃油市场波动剧烈，公司将持续保障全球供应链运转，尽力维持航线服务稳定性，感谢广大货代与外贸客户的理解与配合。

来源：最航运、界面新闻、财联社